<i id='C0411E9F89'><strike id='C0411E9F89'><tt id='C0411E9F89'><pre id='C0411E9F89'></pre></tt></strike></i> 日前，达西《新建南阳至信阳至合肥铁路(河南段)社会稳定风险分析公众参与公示》在信阳市发改委网站发布。更快了作为合肥至西安高速铁路(简称“合西高铁”)的安直重要组成部分，南信合高铁项目前期工作正在加快。达西西北直达长三角地区将再添一条快捷的更快了高铁通道。
南信合高铁项目已纳入国家“十四五”铁路规划研究项目，安直并于5月底通过国铁集团预可研审查，达西正加快可研及可研批复相关前期工作。更快了
公示显示，安直河南省轨道交通研究院有限公司正开展新建南阳至信阳至合肥铁路(河南段)社会稳定风险评估工作。达西社会稳定风险评估报告是更快了项目可研批复的3个重要前置手续之一，此前项目用地预审和规划选址研究工作已在近期启动。安直
根据南阳经信阳至合肥高速铁路(河南段)项目用地预审和规划选址专题招标公告，达西新建南阳经信阳至合肥高速铁路(河南段)工程，线路西起河南省南阳市，途经河南省驻马店市、信阳市至豫皖省界，新建正线长度380.79km。设南阳东、唐河北、泌阳、桐柏北、信阳东、罗山南、息县南、豫东南新区、商城、固始10座车站。
此次启动社会稳定风险评估的南信合高铁项目是合西高铁通道的重要组成部分，已纳入国家“十四五”铁路发展计划，有望在明年底前开工建设。另外两段中，西安至商洛段(西十高铁)已开工建设;商洛至南阳段正在争取纳入国家规划。
此前规划显示，合西高铁自西安枢纽引出，向东经陕西省商洛市(商州区、丹凤县、商南县)、河南省南阳市、信阳市、安徽省六安市，止于合肥市，全长约901公里，估算总投资1227亿元。其中，商洛至南阳段全长275公里，估算投资480亿元。
合西高铁连接合肥与西安，沿线经安徽、河南、湖北、陕西四省，是继西安至武汉高铁之后，陕西规划的又一条连接西北地区与华中、华东地区的快速通道。沿线横贯陕豫皖三省，连通陕西关中、河南南部和安徽西部，形成一条从西北直达长三角的便捷快速通道。
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